Cuando se opera una linterna a batería a bajas temperaturas hay algunos aspectos que es importante tener en cuenta para obtener el mejor rendimiento de la linterna.
Consideraciones generales
A bajas temperaturas la mayoría de los materiales cambian de características.
Las partes mecánicas se mueven de forma diferente debido a que la goma es más dura o los lubricantes pierden viscosidad
Los materiales termoplásticos pueden volverse más frágiles y más fáciles de dañar o romper
Las piezas y componentes electrónicos en su mayoría mantienen el rendimiento y el comportamiento
El rendimiento de los LEDs sólo cambia un poco cuando se calientan rápidamente…
La mayoría de los tipos de pilas, incluyendo las pilas recargables de Litio Ion, cambian mucho
rendimiento y comportamiento a temperaturas inferiores a 0°C.
Baterías de Litio-Ion – CARGA
ADVERTENCIA: Las bajas temperaturas afectan seriamente la carga de una batería.
¡No cargue una pila de litio a temperaturas inferiores a 0°C o superiores a +45°C!
Cargar a una temperatura más baja dañará permanentemente la pila y puede causar un riesgo de seguridad.
Para obtener el mejor tiempo de carga y vida útil, se recomienda cargar la pila sólo entre 10°C y 30°C.
Baterías de Litio-Ion – descarga
General
¡El rendimiento y la capacidad de una batería de Li-Ion cae rápidamente a bajas temperaturas!
Ejemplo de voltaje:
Encender una linterna con alta descarga a 25°C crea una caída de voltaje de 4,2V a 3,9V.
Encender una linterna con alta descarga a 0° C crea una caída de voltaje de 4,2V a 3,5V.
Ejemplo actual:
Una batería de Li-Ion a 25°C es capaz de proporcionar 3.0C (9A de una batería de 3000 mAh = 33W)
Una batería de Li-Ion a 0°C sólo es capaz de proporcionar 1.0C (3A de una batería de 3000 mAh = 11W)
Una batería de Li-Ion a -20°C sólo es capaz de proporcionar 0,2C (0,6A de una batería de 3000 mAh = 2,2W)
Capacidad de la batería:
La capacidad total de una batería también se reduce debido a la menor eficiencia en la química de la célula.
La capacidad de una célula se clasifica como 100% basada en una temperatura de 25°C.
La capacidad de una célula se reduce al 50-70% a una temperatura de -20°C.
Funcionamiento de la linterna a baja temperatura
Obviamente, las bajas temperaturas reducen el rendimiento de una batería de Li-Ion y esto tiene un efecto visual directo en el rendimiento de la linterna alimentada por la batería de Li-Ion – y el teléfono móvil o el vehículo eléctrico para el caso.
Esta reducción se experimentará como una menor intensidad de salida de luz y una menor salida total de luz.
No es debido a un defecto de la linterna y/o la batería que la salida y el tiempo de funcionamiento de una linterna se reduzca a bajas temperaturas; es la ley de la naturaleza.
Recomendaciones para el funcionamiento a baja temperatura
Para obtener la mejor experiencia posible con una linterna a baja temperatura se pueden seguir algunas cosas simples:
Guardar en un bolsillo caliente cuando no se use
Se recomienda guardar una linterna en el bolsillo para que se caliente con la temperatura del cuerpo. Recuerde ponerla en el seguro de transporte, si está disponible.
Enciéndala en el modo de salida baja
Si se enciende una linterna a bajas temperaturas, se recomienda encenderla con una salida de luz baja. La batería ganará temperatura interna, y esto le permitirá funcionar a mayor potencia después de un corto tiempo. Comenzar con una salida demasiado alta puede hacer que la linterna se apague.
Aislar la batería
Para mantener la batería caliente para ganar rendimiento puede ser aislada. Envuelva una ropa o guantes alrededor del tubo donde se coloca la batería.
Tenga cuidado de no bloquear el rayo de luz ya que eso puede causar un sobrecalentamiento.
Mantenga la batería cargada
Mantener la batería en una etapa de carga alta, para mantener el voltaje lo más alto posible
Especificaciones del producto
Debemos tener en cuenta que todas las especificaciones del producto y los datos de rendimiento se basan en una temperatura ambiente de 25°C.
El funcionamiento a baja y alta temperatura puede, dependiendo del producto, afectar a estos datos de especificación y rendimiento.
No sólo puede afectar a los datos como se ha descrito anteriormente, sino que también cambia los aspectos mecánicos, es decir, la clasificación IP y la resistencia a las caídas.